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配相符车企推出自有品牌电动汽车?华为官方:重申不造车

2月26日,据路透社报道,华为计划推出自有品牌电动汽车,现在正在和长安汽车、北汽蓝谷商议代工制造。受此新闻影响,长安汽车当日午后股票最高涨超9%,北汽蓝谷直线涨停。

当日午后,就造车传闻,华为重申不造车的态度,期待协助车企造益车。北汽蓝谷随后也外示,现在与华为仅有技术层面上的配相符,并无涉及代工。

在众方辟谣之后,长安汽车和北汽蓝谷的股价涨幅有所回落,但仍居高位。能够说,这波传闻为拉升概念股首到了不幼作用。

固然华为众次宣称不造车,但近期已有众家科技公司进入造车周围。自2020岁暮最先,关于苹果智能电动汽车的新闻便不息传出,苹果中央代工方富士康也一再放出造车挺进。今年1月,百度宣布与吉利等公司配相符造车。2月,有新闻称幼米也计划进入造车周围,该公司随后称仅处于内部评估阶段。

此前,华为曾众次传出造车新闻,但官方均予以否认,并外示不会进入到造车周围。 早在2020年10月26日,任正非在签发的《关于智能汽车部件营业管理的决议》中外明,以后谁重建言造车,作梗公司,可调离岗位,另外追求岗位。他还外示,智能终端与智能汽车部件IRB和消耗者营业管理委员会要坚持华为不造车的战略,且无权转折此战略。

在2019年4月的上海车展上,首次参展的华为对发布汽车产业战略:“华为不造车,聚焦ICT技术,协助车企造益车。华为致力于成为面向智能网联汽车的添量部件供答商。”

尽管华为已众次官宣不会从事自立汽车制造走业,但这并不代外华为在汽车周围的技术能力弱。

在智能汽车产业链上,现在华为几乎拥有全套技术。其五大营业板块遮盖智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动和智能车云,其中电驱动编制、车载电源、电池管理编制等方面已经推出了量产产品,并且实现了商用。

除此之外,在2021年岁首,华为又公开了两项关于智能汽车周围的主要的专利,即“电动汽车以及电动汽车之间充电的手段”专利,以及“一栽车联网坦然通信的手段”发明专利。有业妻子士声明,对于眼下的汽车市场来说,这两项专利正象征着新四化之中“电动化和网联化”的发展趋势。

 


posted @ 21-03-13 02:05  作者:admin  阅读量:
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